Diagnosztikai hibakód hibakeresés: P0138

DTC P0138:  A katalizátor utáni fűtött lambda-szonda (2. sz. érzékelő) áramkörének a feszültség nagy


1.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

2.Végezze el a DTC adattörlést a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel.

3.Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd hagyja alapjáraton.

4.Ellenőrizze szekunder fűtött lambdaszondát (2. érzékelő) az adatlistában a HDS műszerrel 3,000 min-1 motorfordulatszámon.

A feszültség 1,0 V-on vagy afölött van?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 5.


NEM - Időszakos hiba, a rendszer most rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a szekunder fűtött lambdaszondánál (2. érzékelő) és a motorvezérlő egységnél.n


5.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

6.Csatlakoztassa le a szekunder HO2S (2-es érzékelő) 4-pólusú csatlakozóját.

7.Zárja rövidre a szekunder HO2S (2-es érzékelő) 4 pólusú csatlakozó 1. sz. és 2. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

 

8.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

9.Ellenőrizze a HO2S S2-t a HDS-sel az ADATLISTÁBAN.

A feszültség 1,0 V-on vagy afölött van?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 10.


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 16.


10.A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig.

11.Csatlakoztassa a motorvezérlő egység vizsgáló kábelköteget és a diagnosztikai csatlakozó dobozt csak a kábelkötegre, a motor vezérlőegységre ne.

12.Ellenőrizze az elektromos vezetést a diagnosztikai csatlakozó doboz 102. sz. és 104 sz. érintkezője között.

Van elektromos vezetés?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 24.


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 13.


13.Szerelje le az áthidaló vezetéket a szekunder fűtött lambdaszondáról (2. érzékelő)

14.Csatlakoztassa a szekunder fűtött lambdaszonda (2. érzékelő) 4 pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezőjét a karosszériatesthez egy áthidalóvezetékkel.

 

15.Ellenőrizze az elektromos vezetést a diagnosztikai csatlakozó doboz 104. sz. érintkezője és a karosszériatest között.

Van elektromos vezetés?


IGEN - Javítsa a vezetékszakadást a motorvezérlő egység 4.sz. csatlakozójának 21.sz. érintkezője (diagnosztikai csatlakozó doboz 102.sz. érintkező) és a szekunder fűtött lambdaszonda (2. érzékelő) között, majd folytassa a következő lépéssel 18.


NEM - Javítsa a vezetékszakadást a motorvezérlő egység 4.sz. csatlakozójának 23.sz. érintkezője (diagnosztikai csatlakozó doboz 104.sz. érintkező) és a szekunder fűtött lambdaszonda (2. érzékelő) között, majd folytassa a következő lépéssel 18.


16.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

17.Cserélje ki a szekunder HO2S-t (2-es érzékelő).

18.Csatlakoztassa vissza az összes csatlakozót.

19.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

20.Végezze el a motorvezérlő egység visszaállítását a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel.

21.Folytassa le az ETCS tanulási eljárást.

22.Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd hagyja alapjáraton.

23.Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K.

Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k?


IGEN - Ha a DTC P0138 megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a szekunder HO2S-nél (2-es érzékelő) és az ECM-nél, majd folytassa a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel.


NEM - A hibakeresés készen van.n

24.Szereljen be egy biztosan jó ECM-et.

25.Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd hagyja alapjáraton.

26.Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K.

Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k?


IGEN - Ha a DTC P0138 megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a szekunder HO2S-nél (2-es érzékelő) és az ECM-nél, majd folytassa a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel.


NEM - Cserélje ki az eredeti motorvezérlő egységet.n